蒙古探險攀登記──不可能的母親山？

文/易思婷(小PO)
圖/David E. Anderson

蒙古，是個中外人士都對之充滿遐想與憧憬的地方。

無邊無際的荒漠、草原，剽悍的民族騎馬、彎弓、射大雕，馳騁鐵騎橫掃歐亞大陸。白色的蒙古包邊追逐水草的山羊與綿羊，大氣的蒙古姑娘親手釀製的馬乳酒和料理的羊肉乾兒。蒙古似乎就是隨意所之，快意自由的代名詞。怎麼能不嚮往？

是的，如果有機會，我想去蒙古。

Dave和我是流浪攀岩者，以露營車為家在美國各攀岩區，逐陽光而居，也屬於游牧民族。蒙古，適合我們。

是的，如果有機會，我想去蒙古。

結束了Terelj國家公園的探勘，帶來傾盆大雨的冷氣團，除了讓蒙古包處處漏雨，也將烏蘭巴托從穿一件短T恤的乾熱，轉變成兩件羽絨衣加上毛帽和手套的溼冷。是時候前往戈壁中的母親山了。對於母親山，行前我們只有一個座標、一張照片，但蒙古民族的英雄成吉思汗可是有不眨眼的決斷力和行動力的，身為現代人怎麼還能躑躅不前呢？母親山，我來了。

清晨時節抵達阿爾泰機場

行前我研讀了不少資料，大部分都是史料和小說，尤其細讀英國作家康恩．伊古爾登的《征服者》系列，從成吉思汗出生、其四個嫡子的政治衝突、到孫輩忽必烈汗建立元朝為止。作者描述成吉思汗幼時曾經與弟弟一起徒手攀岩，就為了到高處取得剛出生還嗷嗷待哺的一對小鷹來訓練為狩獵的最佳幫手。作者把攀岩者的生理挑戰與心理交戰描述地入木三分，宛如親見。原來成吉思汗不但是天生的軍事家，也在攀岩上有過人的經歷，是同道中人。讓我對此行更加雀躍。

天還未亮即起身，到了阿爾泰才剛過八點。小飛機停泊在清早礫漠質地的機場，乘客拉直大衣的衣領縮著脖子走入小小的建築物。打扮入時畫著大濃妝的翻譯和我們此行的駕駛也是她的夫婿笑意盈然地迎上來噓寒問暖。建築物裡的行李提取處與眾不同，不是行李帶而是與肩膀同高、寬約一米的櫃台，Dave拿著行李票和其他旅客一起擠著，叫到我們的號時，只見行李員奮力舉起一個個塞滿攀登裝備、怕沒有五六十斤的大包，真是難為他了。

我們簡單地在鎮上採買了食物，就踏上往母親山的道路。母親山離阿爾泰只有120公里，卻因為極差的路況，需要6-8小時的車程。

出了鎮不遠，他們在一座敖包旁停下，敖包即是混合的木頭堆和石頭堆，在宗教上有祈福敬畏的用途，很類似藏族的瑪尼堆，尤其對即將遠行的遊人，順時針地繞行敖包三次並獻上祭物可以祈求到平安的旅途。這對蒙古夫婦一邊撒著裝在小拉鍊袋中的香灰，一邊唸唸有詞，我也默默地繞行。

繞行敖包三周，祈求旅途的平安

行程剛開始一切還是新鮮，眼睛貪看車窗外的風景，一群羊、一個蒙古包都能夠嚷嚷地半天，慢慢地察覺到風景就是一再的重複，寸草不生的砂石地、在砂石地上不知道在啃食什麼的羊、孤零的牧人和單兒個的蒙古包，眼簾於是變得沈重，但道路的顛簸讓我的頭殼和吉普車的鐵皮不時有親密的接觸，和周公的約會變得有一搭沒有一搭的。行程途中倒是在一個牧人集散的小鎮稍作停留，尋覓些簡單吃食，也就是羊肉包子和羊肉餅子一類的。

沿途的空曠和缺乏路標加上岔路處處，我十分佩服司機的認路本事，他只笑笑地說是「開得多了就知道路」。良久良久，車子進入一個狹隘的峽谷，我精神一振，雖然車窗兩旁儘都是破碎不堪一爬的岩壁，這可是漫長的一天下來第一次看到石頭啊，莫不是快抵達母親山了？

果然，車子出了峽谷之後，遙遙在望的即是母親山。真的是大片空曠裡突然冒出來的山脈，在熱氣蒸騰下顯得朦朧。翻譯熱心地說：「看起來像不像躺著的女人，那是飄散的頭髮，那是雙峰，那是腳。」雙腳處就是我們此行的目標岩壁，我多看了幾眼，心頭有些熱起來。

逢見母親山

翻譯絮絮叨叨地說，「母親山有個公園管理人，負責這一塊地方已經二、三十年了。不過他不可能讓你們攀登的。」

「幾年前有個西班牙人想要爬，結果墜落下來死了。為了安全起見，不可能讓你們攀登的。」（小Po註：後來他們重複這個故事，主角變成了加拿大人？呃？）

「我們必須造訪公園管理人，為了你們的安全起見，他不會希望你們到處亂走，也不可能讓你們攀爬岩壁的。」

我們面面相覷，這和當初設想的不一樣啊？第一、蒙古除了首都以外地廣人稀，什麼時候在這麼偏遠的地方還出現了公園管理人？第二、什麼時候蒙古的公園對於戶外活動訂出了規範？第三、我們之前在網路上和翻譯聯繫時早就跟她說過我們此行的目的是攀岩，為什麼現在才跟我們說這些？難道蒙古再也不是「隨意所之，快意自由」的地方？猛然驚覺其實我對蒙古的認識都是歷史性的，對於蒙古的現代史則一無所知。

翻譯高亢的「IMPOSSIBLE、IMPOSSIBLE、IMPOSSIBLE」充塞我的耳際，我的腦袋亂哄哄地無法思考。

作者介紹/易思婷

土生土長的台灣女孩。在台灣，朋友大多叫她小Po，在美國，小名婷婷倒是被叫得比較響。從競爭激烈的台灣教育體系，到美國博士班的歷練，二十多年的學校生涯，一點都沒有馴服、反倒是磨亮了她的冒險本質。她有夢想，築夢踏實，「這一輩子，我要活得有聲有色。」她說。

個人網站：Chick from Taiwan

鐵人的冬季訓練要怎麼安排？

身心充電再出發

冬季是台灣鐵人很值得把握的時刻，首先因為鐵人賽事結束，身體歷經一整個賽季的考驗，相對疲憊，因此在賽季結束後我都會給選手一個短暫的假期，大約兩、三週，這段時間除了讓身體在休息中得到恢復，更可以在心理層面上給予飽足，而此刻訓練都以開心為目的，其中我會安排很多團體活動例如:足球、野外遊戲等，讓大家可以從事不同運動，更可以擬聚團隊的向心力，同時也會利用這段時間，開始安排下一年度的訓練計畫，並選擇適當時間以會議方式與全隊共同討論，因為我要確保我們目標是一致的，而這三週下來，身體大多能夠恢復很好的狀態，心理也都能相當渴望回到鐵人訓練，在賽後恢復這個階段是很重要，因為接下來要開始準備一整年的訓練，如果這時候沒有休息得當，那接下來的訓練，身體較容易疲累甚至受傷，相對訓練強度也不容易提昇，因此許多世界級選手都會把這階段加入到年度計畫中，來做一個非賽季的恢復和訓練模式。

選手的年度計畫幾乎都是從冬季開始，而我非常建議大家初期先不要急著上工，而是坐下來檢視上一年的訓練、比賽那些優、缺點，並且可以請教不同的專業人員來一起討論，因為我相信不同專業的討論，可以激盪更多較新奇的點子，為往後的訓練計畫設計更豐富，並更切入所需要的能力，來增進三項的綜合表現，最後在開始擬定年度訓練計畫，接下來就可以正式上工。

擬定適合自己的年度訓練計劃

工欲善其事必先利其器，冬季訓練的開始，可以為自己增添合適的裝備，因為器材在經過比賽季與您辛苦的征服各賽事，有許多消耗性的東西都需汰換，在準備開始進入訓練的初期，更新好您的裝備，能夠讓您更有動力的去完成每個訓練，更重要的事是確保在訓練中每個時刻的安全，這才是我們最需要追求的第一要務。

在正式的訓練初期，我會給選手進行一連串的科學檢測，這部份都是與臺北市立大學的運動科學研究室配合，在初期先建立基礎線，這樣就能夠很明瞭的去依照每個選手的能力，做不同目標的個別化訓練，在我們的檢測中包括DEXA（骨密度身體組成）、跑步的最大攝氧量（我們以測量無氧閾值的速度值為重點）、四肢與軀幹的最大肌力、自行車FTP（一小時踩踏的平均瓦數）、游泳300公尺3趟取每100公尺平均值（測量無氧閾值的速度值），這些檢測項目都能建立數據化的訓練模式，為之後課程的設計和強度的分配，都有很大的幫助，這是臺北市立大學選手獨享的運動科學資源。

而冬季的訓練中我們可以優先加強三項中較弱的項目，因為在賽季期間我們會做較多比賽相關的訓練，很難有系統的去加強弱項，因此在訓練時間充裕的情況下，我們就能針對不同選手在三項中做個別性的規劃，例如我剛開始在從事鐵人三項運動的時候，腳踏車是我的弱項，而在年度計畫的初期就可以花至少八週的時間，來做專門腳踏車訓練，等到賽季開始，便可去檢視腳踏車能力是否提昇，以均衡在三項中的各個能力。

【圖】最大攝氧量檢測

【圖】自行車FTP（一小時踩踏的平均瓦數）

 【圖】DEXA（骨密度身體組成）

不可疏忽的環節──重量訓練！

在過去舊有的知識告訴我，耐力運動不做重量訓練，但這幾年透過研習、講座以及知識的收集，漸漸的了解重量訓練對耐力運動的重要性，並試著在訓練計畫中加入重量訓練，效果確實顯著成長，因此在我的訓練計畫中重量訓練是一項重要的課程，然而這是一套龐大的訓練系統，在計畫中我會交由學校的專業體能教練去實施，因為這部分需要學習的還很多，但我建議試著把重量訓練系統性的加入年度計畫，這會對下一季的比賽有非常顯著的幫助。

聰明訓練的關鍵──效率

這幾年我一直在研究運動效率的問題，因為過去我一直從事大量的耐力訓練，但進步的幅度一直有限，這幾年我運動時間減少很多，但成績反而能夠維持一定的程度，其中重要的關鍵就是效率，而有二點是我做的改變:

一、 技術：訓練上把每項的技術都確實到位，而做技術的時間，每個動作都專注在五分鐘之內，因為超過五分鐘就會容易分心，而無法達到動作中所要的重點，其中游泳項目中更需要技術的加強，在冬季訓練是一個加強技術的好時機。

二、 強度：無氧閾值區間的強度訓練，已經證實對耐力運動有顯著幫助，因此在訓練計畫的初期我建議就可以把強度加入課程裡，此時的訓練也能嘗試刺激最大速度，藉此提升動作效率，更能實著的幫助成績成長。

目前我的身分是教練，但爾偶比賽也都還能有不錯的表現，這幾乎都是技術和強度這兩項的功勞，大家可以嘗試和多多利用。

訓練就像一塊拼圖，端看你的目標有多大拼圖就有多大，而在拼圖的同時必須要有計畫有步驟去執行，有時後拼圖要放遠，你才能看到大方向，有時後拼圖要放近，你才能執行細節，冬季訓練是整個訓練計畫的開端，有好的開始就是好的一半，明確賽事目標、抓住訓練核心方向、注重細節品質、講求效率訓練，冬天是一個非常合適耐力運動的季節，一步一步的執行每項課程，我相信下一個賽季你會有很不同的表現。

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 【作者簡介】

魏振展

●現任鐵人三項青年組國家隊教練
●現任臺北市立大學水上運動學系講師
●前鐵人三項國手
●2014年Challenge Taiwan、Ironman70.3 Taiwan 臺灣冠軍
●2008亞洲沙灘運動會第八名
●2010世界盃、世界大學運動會
●六次參加亞錦賽，2007 U23亞錦賽第四名